T-03S磁電式轉(zhuǎn)速傳感器工作原理

工作原理

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理來達(dá)到測速目的。有輸出信號(hào)大，性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。T-03S磁電式轉(zhuǎn)速傳感器采用了新型工藝和材料，傳感器靈敏度于同類產(chǎn)品，該傳感器可與SZC系列智能轉(zhuǎn)速表配套，亦可作為測速儀、測震儀的一次表。

技術(shù)參數(shù)

1.測速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開線齒輪）；
2.使用溫度：-10 ~+120℃；
3.抗 振 動(dòng)：20g；
4.螺紋規(guī)格：M16×1。
1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時(shí)）

2、 輸出信號(hào)幅值：50r/min時(shí)≥300mV

齒輪材料齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料齒形成漸開線齒形是合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變，

這將會(huì)妨礙 確的測量。

T-03S磁電式轉(zhuǎn)速傳感器工作原理

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是一種基于電磁感應(yīng)定律的傳感器，主要用于測量旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速。其工作原理可以概括為以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：?

?基本結(jié)構(gòu)?

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器通常由鐵芯、磁鋼（或磁體）和感應(yīng)線圈等部件組成。這些部件共同構(gòu)成一個(gè)磁路系統(tǒng)，用于檢測旋轉(zhuǎn)物體的運(yùn)動(dòng)。

?磁通量變化?

當(dāng)被測齒輪或轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，其齒與齒間的空隙會(huì)周期性變化。這種變化導(dǎo)致傳感器與齒輪之間的磁通量發(fā)生周期性改變。磁通量的變化是傳感器工作的核心原理。

?感應(yīng)電動(dòng)勢生成?

根據(jù)電磁感應(yīng)定律，磁通量的變化會(huì)在感應(yīng)線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢（EMF）。感應(yīng)電動(dòng)勢的大小和頻率與被測齒輪的轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速越高，感應(yīng)電動(dòng)勢的幅度和頻率也越高。

?信號(hào)處理?

感應(yīng)線圈中的信號(hào)會(huì)被傳輸至信號(hào)處理電路，經(jīng)過放大、濾波等處理后，轉(zhuǎn)換為與轉(zhuǎn)速相關(guān)的輸出信號(hào)。常見的輸出信號(hào)形式包括脈沖信號(hào)或模擬電壓/電流信號(hào)。

?應(yīng)用與特性?

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器適用于煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境，具有較高的可靠性和穩(wěn)定性。其輸出信號(hào)在低速時(shí)與轉(zhuǎn)速呈線性關(guān)系，但在高速時(shí)可能因磁路損耗而趨于飽和。

?總結(jié)?：磁電式轉(zhuǎn)速傳感器通過檢測旋轉(zhuǎn)物體引起的磁通量變化，生成感應(yīng)電動(dòng)勢，并轉(zhuǎn)換為可測量的轉(zhuǎn)速信號(hào)。其工作原理簡單、可靠，廣泛應(yīng)用于工業(yè)測速領(lǐng)域。